Jak wzory pasków są dziergane w skarpetki zapewniające przyczepność bez wpływu na przyczepność

Częstym pytaniem, jakie dostajemy od studiów zamawiających po raz pierwszy skarpetki w paski, jest to, czy pasek wpływa na przyczepność. Tak nie jest, ale warto wyjaśnić powód. Paski w skarpetkach z dzianiny powstają poprzez zmianę koloru przędzy na początku każdego rzędu podczas procesu dziania. Maszyna podaje przędzę w innym kolorze w ustalonych odstępach - co 10 do 30 rzędów, w zależności od szerokości paska. Jest to zmiana koloru przędzy, a nie zmiana strukturalna dzianiny. Silikonowe kropki uchwytu nakłada się po całkowitym przerobieniu skarpety. Skarpetka wychodzi z maszyny w postaci płaskiej rurki, a następnie trafia do osobnej prasy, w której za pomocą niestandardowej formy nakładany jest ciekły silikon pod kątem 150 stopni. Kropki łączą się z istniejącą strukturą dzianiny, niezależnie od koloru przędzy w tym miejscu. Przetestowaliśmy przyczepność skarpet pełnych i w paski, używając tej samej formy i tego samego związku silikonowego. Po 50 praniach przyczepność skarpet w paski wynosiła 91% w porównaniu do 92% w przypadku skarpet pełnych. Różnica mieści się w granicach błędu pomiaru. Jedyną rzeczą, która ma wpływ na przyczepność skarpet w paski, jest mieszanka przędzy. Niektóre studia wymagają-wysokich bawełnianych pasków, aby zapewnić miękkość. Gruba przędza bawełniana-jest nieco bardziej porowata niż mieszanka bawełny-nylonu, co oznacza, że ​​wiązanie silikonowe tworzy się w mniejszej liczbie punktów styku włókien. Rekompensujemy to, uruchamiając prasę pod kątem 155 stopni zamiast 150 stopni w przypadku zamówień z bawełną-w grube paski. Jeśli zamawiasz skarpetki w paski i chcesz potwierdzić przyczepność, możemy wysłać partię próbną i poddać ją 30 cyklom prania przed złożeniem zamówienia zbiorczego. Jest to standard w przypadku każdej nowej kombinacji formy lub przędzy.